Schräglage

Thema: Re: Schräglage So 24 Aug 2008, 09:26

Moin!

Unbekannte Strecke fahre ich immer mit Reserven (wie eigentlich auch bekannte Strecken)!

Macht eine Kurve mehr als erwartet zu und ich kann nicht tiefer, nutze ich die sog. Schwammtechnik, d.h. ich ziehe vorsichtig mit ansteigenden Druck die Bremse, so als ob ich einen Schwamm ausdrücken wollte.
Lernt man bei Fahrsicherheitstraining so und ist für alle Bremsungen so ziemlich das Beste.

Mein Hinterreifen hat keine Angststreifen mehr, vorn ca. 5mm. Hab ich allerdings auf einem Handlingspacours beim Fahrsicherheitstraining abgefahren, die letzten mm also nicht auf der Straße.

Wer nur mit Spaß unterwegs ist könnte möglicherweise nicht mehr lange unterwegs sein... Hirn und Vorrausschau sollten immer mitfahren!!!

Allen viel Spaß beim sicheren Fahren!
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MfG Andreas

Kritik?
Wenden sie sich bitte an George, meinen Manager (links im Bild)!

Thema: Re: Schräglage So 24 Aug 2008, 09:38

Also ich hab bei nem Sicherheitstraining gelernt, dass das nicht "Angststreifen" heissen sollte sondern "Sicherheitsstreifen".
Das sind nämlcih die Reserven, die wir noch haben.

Also zumindest wenns den Streifen noch gibt, meiner ist weg, irgendwo in den Alpen hab ich den verloren :-(

Und Kurven versuche ich immer mit Sicherheitsreserven anzugehen, egal ob ich sie kenne oder nicht...
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Grüßle

Marc

Schäuble? - Geht gar nicht...

Thema: Re: Schräglage So 24 Aug 2008, 13:09

...die meisten die einen Sicherheitsstreifen haben, werden diesen auch im Ernstfall nicht nutzen (können); auch wenn dies genau diese Fahrer behaupten.
Derjenige, der keinen Sicherheitsstreifen mehr hat, wird voraussichtlich eher in der Lage sein, sich auch aus einer zuziehenden Kurve herauszuretten. Wie im Eröffnungszitat geschrieben ist fast immer noch mehr Luft als der Fahrer vermutet. Auch wenn die Streifen weg sind.

Deshalb sagt die Frage: "Nutzt ihr eure Reifen bis zur letzten Rille oder laßt ihr euch eine Sicherheitsreserve?" bzw. die Antwort auf diese Frage, nicht unbedingt etwas über die tatsächliche Sicherheitsreserve aus. Das größere Problem werden/sind aufsetzende Motorradteile.
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Gruß

Bernd - qtreiber. (AUR)

...irgendwann kriege ich Euch alle...

Thema: Re: Schräglage So 24 Aug 2008, 15:56

Weniger kann auch mehr ein !! Ich fahre nach dem Motto:" Umsicht, Vorsicht ,keine Sicht geht nicht ". laughingatu

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Hier war ich dabei :
1.Rockstertreffen in Kelbra
1. Wintertreffen in Quedlinburg
2.Rockstertreffen in Obermaiselstein

Gruß
JB

„Denken ist die Arbeit des Intellekts, Träumen sein Vergnügen.“

Victor Hugo

Thema: Re: Schräglage So 24 Aug 2008, 19:43

Kurvenfahren macht ein Heidenspaß-schade daß es hier oben so wenig (gute) gibt. Was die "letzte Rille" betrifft-werde sie bei der BMW nicht wegbekommen, bräuchte dann ständig neue Schuhe bei meinen "Flossen".
Hab das mal mit der vor-Absatz-Position versucht(Ballen auf die Rasten)-komm ich überhaupt nicht mit klar. Ansonsten bin ich der Meinung, in Ernstfall ist legen besser als bremsen,die heutigen Reifen verkraften mehr Schräglage als des Mopped. Davon abgesehen sollte jeder seine eigenen Fahigkeiten objektiv einschätzen und dementsprechend fahren-übertriebener Ehrgeiz führt schnell zu "AUA" ,wie ich in diesem Jahr schon mehrfach in Kurven beobachten konnte (glücklicherweise nur Blechschäden).
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Gruß Ente

"...es ist mir völlig egal wer dein Vater ist....wenn ich am Angeln bin gehst du hier gefälligst nicht über das Wasser..."
(ca. 1. Jahrhundert)

Thema: Re: Schräglage So 24 Aug 2008, 20:18

@Ente: Deine Signatur paßt zum Thema klatschen

- Ich nehme das von dir Gebotene an! Was zahlst du? -
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Grüße von Sven

Durchschnittsverbrauch meiner Rockster:

Thema: Re: Schräglage So 24 Aug 2008, 21:51

@sven

passend zum Thema wäre mein "Kurventraining" (is in Vorbereitung)

Motto: "Motivation durch Entsetzen"

Der Preis stand bei Redaktionsschluß noch nicht fest.
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Gruß Ente

"...es ist mir völlig egal wer dein Vater ist....wenn ich am Angeln bin gehst du hier gefälligst nicht über das Wasser..."
(ca. 1. Jahrhundert)

Thema: Re: Schräglage Di 26 Aug 2008, 01:15

Hmpf, Kopf aus der Schräglage nehmen und gut ist - ist doch nu echt kein Kunstwerk (hab den Lappen erst 10Monate). Angststreifen ist weg, nur der schleifende Zylinderkopf mag anscheinend keine Bodenwellen. Also er hält sie schon aus, nur fühlt sich das irgendwie untypisch an wenn das Hinterrad bei voller Schräglage schlagartig hochlupft.
sicko

Thema: Re: Schräglage Di 26 Aug 2008, 07:57

.....nach alpenfahrten haben meine reifen keinen "vernunftsstreifen" mehr. allerdings ist das nicht ganz ungefährlich: selbst der kleinste stein kann das fahrwek ganz schön zum rudern bringen. drum bleibt bei mir vor einem reifenwechsel immer mehr profil am rand als in der mitte. und ich fahre immer sportreifen: denn der schlechteste sportreifen hat immer noch mehr grip in der kurve als der beste tourenreifen.

alex-Q